1985年，江蘇省宜興市范道村誕生了一家街道小廠——宜興市范道儀表儀器廠。這家企業是遠東股份的前身，如今已成為全球線纜行業領軍者。
在“線纜之鄉”宜興，線纜企業有200多家，但年收入突破200億元的只有2家，遠東股份便是其中之一。“這40年可謂從無到有、由小及大。”遠東控股集團創始人蔣錫培對上海證券報記者表示。
從最初專注于一根線纜，到如今智能纜網、智能電池、智慧機場三大業務齊頭并進，遠東股份的產品和服務遠銷全球170多個國家和地區。今年上半年，遠東股份實現營業收入129.76億元，同比增長14.38%，創同期新高；實現歸母凈利潤1.44億元，同比增長210.60%。在蔣錫培看來，未來的遠東股份將朝著全球化的方向發展，除線纜外，公司還將在電力能源領域持續創新，朝著百年企業的目標奮進。
電池與機場業務雙線突破
走入遠東宜興產業園區，“大”的感受貫穿始終。從遠東股份科技館，到低、中、高壓電纜車間，廠區之間要坐車穿行。如今，遠東股份已拓展至十幾個廠區，連公司宣傳片都要通過航拍才能呈現全貌。
遠東股份的“大”也體現在產業布局上。2010年，遠東股份借殼上市，確立電纜為核心業務的發展目標。2015年遠東收購江西福斯特集團，正式進軍鋰電池領域。2017年遠東并購北京京航安機場工程公司，切入智慧機場建設。如今，智能纜網、智能電池與智慧機場并列公司三大核心業務。
關于進軍電池賽道，蔣錫培解釋稱，遠東在電池及儲能領域具備扎實的技術積累，且未來市場需求前景強勁。此外，進軍儲能業務是同“芯”多元戰略的體現，公司電纜業務擁有龐大的客戶群體，與儲能業務的目標客戶高度契合。
在智慧機場業務方面，上半年公司中標三亞鳳凰、廈門翔安等重點機場項目，鞏固在高端機場建設領域優勢；智慧化升級成果顯著，自主研發的燈光站運維管理平臺在北京大興、濟南遙墻等機場投入使用。
目前，遠東股份的電線電纜業務占比85%，新能源業務占比15%。“我們的目標是讓這兩大板塊業務占比‘對半開’。”蔣錫培表示。
“公司2015年進入電池領域，在探索第二曲線的道路上，付了‘學費’。但近兩年已逐漸走出虧損。”蔣錫培說，市場起伏很正常，關鍵在于企業的創新能力和市場化能力。在適應市場的同時，還要推動人才建設。“遠東一直堅持‘事業合伙人+創客機制’，就是希望尊重人、找對人、培養人、成就人，讓更多有能力、有意愿的人有發展機會。”
朝著百年企業目標奮進
今年5月10日，遠東控股集團40周年慶暨企業家論壇在宜興舉行。蔣錫培在會上表示：“全球企業的平均壽命只有3年左右，活過3年就很了不起，活過10年、20年、30年的更了不起。要讓遠東這樣的企業能夠代代相傳，任重道遠。”
“很慶幸自己選擇了電纜行業，因為它有望百年興旺。”蔣錫培說，朝著百年企業的目標奮進，遠東控股正在電力能源領域持續創新。
——近年來，隨著國家大力發展海洋經濟，遠東也順勢加速推進海洋領域布局。
為搶占先機，遠東在江蘇南通打造了遠東南通海纜數智燈塔工廠。
——在近期舉辦的2025世界機器人大會上，優必選全新一代工業人形機器人Walker S2在分揀、搬運工作中表現出色。據了解，
遠東的機器人線纜已搭載于優必選產品，為穩定運行提供關鍵支撐；應用于智元人形機器人的產品也進入送樣試驗階段。同時，公司正積極對接行業內更多優質客戶，持續拓展市場版圖。
——遠東股份還
取得全球領先人工智能芯片公司的Vendor Code（供應商代碼），為其供應高速銅纜、智駕數據傳輸線、車載線、電源線、連接器等多款產品，并快速推進液冷、HVLP及BBU等關鍵技術的研發測試，加快技術及產品迭代。據介紹，遠東股份擁有完全自主的液冷散熱核心技術，已開展新一代液冷技術的開發送樣檢測。
此外，蔣錫培介紹，全球化將是遠東接下來幾年的重要戰略方向，公司已在印尼、中東實現兩個產業基地的布局，未來5年希望海外收入達到20%左右。
（ 作品轉載自《上海證券報》記者：邱思雨 操子怡 ）
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