2025年政府工作報告首次將“雙航經濟”納入新興產業范疇，明確提出“推動商業航天、低空經濟等新興產業安全健康發展”。這一戰略定調，猶如嘹亮的時代號角，正式吹響了萬億級產業藍海啟航的沖鋒令。?8月3日?，我國自主研發的噸級以上電動垂直起降航空器（eVTOL）首次實現無人值守模式下遠海石油平臺物資運輸飛行。這標志著“研制+運營+場景”的低空應用落地閉環成功形成，預示著低空經濟在賦能傳統能源等產業方面蘊藏巨大潛力。
工欲善其事，必先利其器。當商業航天與低空經濟的浪潮奔涌而來，基礎設施的深度與精度，早已成為決定產業高度的核心變量。在這場重塑中國低空經濟產業版圖的變革中，遠東智慧能源股份有限公司（簡稱：遠東股份 股票代碼：600869）旗下北京京航安機場工程有限公司（簡稱“京航安”），正以卓越的技術精度與全鏈條的布局，為低空經濟的高質量發展筑牢硬核基底。
基建先行：以精工技術鑄就行業標桿
作為國內民航基建領域的“全資質”企業，京航安的行業領軍企業地位絕非偶然——其背后是民航建設“全壹級資質”的硬核背書，是國內外170余個機場近700個項目的實戰淬煉，更是“中國建設工程魯班獎”“國家優質工程金獎”等20余項國家級榮譽的品質印證。
從亞洲首個專業貨運機場湖北鄂州花湖機場的“全數字施工”建造，到騰格里沙漠民勤蘇武機場“抗凍脹、防鹽漬、耐風沙”的高標準場道施工，京航安用經得起行業最嚴苛檢驗的實力，奠定了國內民航機場建設的領先地位。
同時，京航安加速國際化步伐，沙特、香港、澳門等分支機構的設立，標志著其在全球民航建設市場輸出的“中國方案”進入新階段。面對低空經濟機遇，作為產業鏈中游的“?樞紐?”，京航安貫通上下游的作用至關重要。其率先成立?低空經濟部?，正依托深厚民航基建底蘊，全力繪制一幅覆蓋通用機場、低空起降點、智慧空管系統的“低空基建新版圖”。
向天之路：全鏈布局織就低空天網
低空經濟的繁榮樂章，絕非單一環節的獨奏，而是全鏈條協同的交響。京航安與旗下的北京天羿機場設計咨詢有限公司形成“雙輪驅動”：天羿設計深耕機場選址、空域規劃、飛行程序設計等前期環節，京航安則承接從基建施工到后期運維的全鏈條落地，二者協同破解“規劃與建設脫節”的行業痛點，構建起獨一無二的“?一站式低空新基建服務生態?”。
?天羿設計手握民航行業乙級設計資質，精耕機場選址、可研規劃、飛行程序設計等前期核心環節，已完成42個機場的50余個關鍵項目。
?京航安以卓越的工程建設與尖端技術研發能力，承接從基建施工到后期運維的全周期重任。
二者強強聯合，徹底打通“?頂層設計—基建落地—場景應用?”的完整閉環，并通過“通航與低空融合、區域與場景兼容”理念，激活產業鏈上下游的深度聯動效應。
萬億產業：深度融入新型交通體系核心標的
在“雙航經濟” 明確提出 “優化低空空域管理，構建安全高效的空域使用體系”的背景下，京航安的戰略藍圖已然清晰：以機場建設的技術積淀為根基，及低空基礎設施建設的全鏈布局為延伸，深度參與城市低空規劃、智慧空管平臺構建、新型起降場群建設等核心環節，推動低空交通與智慧城市、物流網絡、應急救援體系的深度融合。
從魯班獎的品質堅守到低空標準的制定參與，京航安正以 “雙龍頭” 的硬核實力，成為萬億“空天經濟”賽道上不可或缺的基建磐石。起飛，正當時；領航，看京航安。
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